Un parking à vélos sécurisé avec la start-up suisse V-Locker
La start-up V-Locker, basée à Dübendorf, veut mettre fin au vandalisme et au vol de vélos grâce à des tours pour vélos innovantes. Grâce aux systèmes de stationnement automatiques, il est possible de garer en toute sécurité jusqu’à soixante vélos dans l’espace correspondant à une place de parking pour voiture. Non seulement les CFF mais aussi la Deutsche Bahn ont déjà lancé des projets pilotes avec la start-up suisse.
Laisser son vélo à la gare pour un court instant et, à son retour, remarquer qu’il est soit endommagé soit qu’il a disparu est déjà arrivé à plus d’un. Les vélos électriques, en particulier, relativement chers et de plus en plus populaires, sont souvent vandalisés. Bien qu’ils ne puissent pas être volées, les vélos stationnés dans des abris conventionnels sont aussi exposées au vent et aux intempéries. La start-up suisse V-Locker veut mettre un terme à ces problèmes.
De jeunes entrepreneurs suisses révolutionnent le stationnement des vélos
Grâce au boom des vélos électriques et aux tendances vers un développement durable, la circulation des vélos ne cesse d’augmenter, notamment dans les zones urbaines. Toutefois, l’espace y est limité, particulièrement dans les centres-villes, et il est souvent difficile pour les cyclistes de trouver un endroit où stationner leur vélo. La start-up V-Locker de Dübendorf a développé une solution à ce problème. Avec leurs tours de stationnement peu encombrantes, il est possible de stocker jusqu’à 60 vélos dans l’espace d’une place de parking. L’équipe entourant le PDG Jens Kirchhoff souhaite contribuer à l’évolution du lifestyle grâce à des systèmes compacts de stationnement pour vélos.
Des tours de stationnement intelligentes, élégantes et durables
Une tour de stationnement V-Locker nécessite une surface de 4,5 m2 et peut contenir jusqu’à 20 vélos. Les utilisateurs peuvent glisser leur vélo, y compris le casque, et tout le matériel nécessaire dans un box qui est ensuite soulevé par un ascenseur rotatif pour faire de la place au vélo suivant. Les tours impressionnent non seulement par leur construction fonctionnelle, mais surprennent aussi par leur design sophistiqué. En option, la façade extérieure des tours peut être revêtue de bois, de métal, de verre optique ou encore végétalisée, de sorte que le V-Locker s’intègre parfaitement au paysage environnant. En outre, il est également possible d’installer des panneaux solaires sur le toit et les murs de la tour du parc afin de fournir l’électricité nécessaire au fonctionnement du V-Locker.
Trouver une place de parking en ligne
Les tours V-Locker sont plus que de simples abris fantaisistes. Les systèmes de stationnement modernes se situent à l’intersection entre l’espace physique en lui-même et la plateforme numérique derrière lui. Contrairement aux stations d’abris pour vélos traditionnels, l’utilisation d’un V-Locker élimine la recherche fastidieuse d’un espace libre pour garer son vélo, car l’application peut être utilisée pour localiser sans effort la tour la plus proche ayant une capacité libre et réserver un box. Une fois arrivé au V-Locker, la porte peut également être ouverte à l’aide de l’application, le processus d’enregistrement ne prenant que quelques secondes. Selon la start-up, il sera également possible d’utiliser les systèmes régionaux ou nationaux existants tel que Swisspass pour y accéder.
Lancement de projets pilotes avec les CFF et la Deutsche Bahn
Dans le cadre d’un projet pilote avec les CFF, la start-up de Dübendorf a déjà testé un V-Locker à la gare de Münchenbuchsee BE en été 2020. L’automne dernier, la Deutsche Bahn a également testé deux tours de la start-up suisse à la gare de Halle/Saale. Les tours de stationnement automatique pour vélos de V-Locker seront disponibles à grande échelle dès cette année.
Source : https://v-locker.ch/
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