{"id":5028,"date":"2017-03-30T09:34:07","date_gmt":"2017-03-30T07:34:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.startups.ch\/fr\/blog\/?p=5028"},"modified":"2017-03-30T09:36:08","modified_gmt":"2017-03-30T07:36:08","slug":"drive4less-deux-ans-apres-creation-interview-paolo-piffaretti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.startups.ch\/fr\/2017\/03\/30\/drive4less-deux-ans-apres-creation-interview-paolo-piffaretti\/","title":{"rendered":"Drive4Less, deux ans apr\u00e8s sa cr\u00e9ation – interview avec Paolo Piffaretti"},"content":{"rendered":"

Aujourd\u2019hui on situe le co\u00fbt moyen d\u2019un permis de conduire en Suisse (de l\u2019examen th\u00e9orique \u00e0 l\u2019examen pratique) \u00e0 environ CHF 3’200.-. Pour beaucoup de personnes ce prix exorbitant est une raison suffisante pour ne plus passer le permis. C\u2019est justement dans l\u2019optique de faire changer cela que la startup suisse Drive4Less a vu le jour en 2015. Tr\u00e8s vite, le projet novateur de Drive4Less eu l\u2019effet d\u2019une bombe dans ce march\u00e9 que certains n\u2019h\u00e9sitent pas \u00e0 qualifier de cartel. Deux ans apr\u00e8s sa cr\u00e9ation, STARTUPS.CH fait le point avec Paolo Piffaretti, un des deux fondateurs de Drive4Less. D\u00e9couvrez comment cette startup a su faire face aux poursuites engag\u00e9es par certaines auto-\u00e9coles et profitez des conseils avis\u00e9s de ce jeune entrepreneur. <\/strong><\/h2>\n

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\n(Photo: de gauche \u00e0 droite: Tobias Bienz et Paolo Piffaretti \/ Source: Drive4Less)<\/p>\n

Monsieur Piffaretti, vous avez cr\u00e9\u00e9 en 2015 avec monsieur Tobias Bienz la startup \u00ab\u00a0Drive4Less\u00a0\u00bb qui a fait \u00e9norm\u00e9ment parler d\u2019elle dans toute la Suisse. Pouvez-vous nous pr\u00e9senter votre startup en quelques mots pour ceux qui ne vous connaitraient pas encore\u00a0?<\/h3>\n

Drive4Less est une plateforme qui a pour but de permettre \u00e0 des \u00e9l\u00e8ves conducteurs de pouvoir s\u2019exercer \u00e0 la conduite en compagnie d\u2019accompagnateurs priv\u00e9s et cela pour des montants plus qu\u2019abordables. Les \u00e9l\u00e8ves participent uniquement aux frais engendr\u00e9s pour les heures pass\u00e9es avec l\u2019accompagnateur. Nous souhaitons donc donner la possibilit\u00e9 \u00e0 chacun de pouvoir passer son permis de conduire sans se ruiner et de mettre en avant surtout la pratique avant toute chose.<\/p>\n

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Depuis sa cr\u00e9ation, drive4less attira les foudres de nombreuses personnes du milieu des auto-\u00e9coles. Pouvez-vous nous expliquer comment tout cela a commenc\u00e9\u00a0?<\/h3>\n

Comme je l\u2019ai dit avant, Drive4Less s\u2019attaque \u00e0 un march\u00e9 \u00e9tabli et bien rod\u00e9. Beaucoup de gens ont vu d\u2019un tr\u00e8s mauvais \u0153il cette concurrence qu\u2019ils ont jug\u00e9e d\u00e9loyale. C\u2019est pourquoi une plainte a rapidement \u00e9t\u00e9 d\u00e9pos\u00e9e contre nous. Bien que nous ayons tent\u00e9 de discuter et de n\u00e9gocier avec ces personnes, aucun dialogue n\u2019a pu \u00eatre trouv\u00e9, ils nous ont directement pos\u00e9 un ultimatum. Le fait que l\u2019on s\u2019attaque \u00e0 un tel march\u00e9 nous projeta rapidement sous les projecteurs. Nous sommes apparus en tout 25 fois dans la presse helv\u00e9tique. Il s\u2019agit l\u00e0 d\u2019une \u00e9norme performance pour une startup suisse.<\/p>\n

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Quelle a \u00e9t\u00e9 votre premi\u00e8re r\u00e9action, \u00e0 vous et \u00e0 votre partenaire, lorsque vous avez appris que certaines personnes souhaitaient engager des poursuites contre votre startup\u00a0?<\/h3>\n

Au moment de la premi\u00e8re plainte je me trouvais en p\u00e9riode d\u2019examens, je n\u2019avais donc pas vraiment beaucoup de temps \u00e0 consacrer \u00e0 Drive4Less et \u00e0 cette histoire de poursuite. Pour moi et Tobias ce fut donc tout de suite un grand choc et un \u00e9norme stress. En plus de \u00e7a, nous n\u2019avions pas de fonds et nous nous demandions vraiment comment est-ce que nous allions pouvoir nous en sortir avec une telle plainte.
\nUne fois le choc pass\u00e9, nous avons en premier lieu tout de suite consult\u00e9 notre network. Heureusement, une de nos connaissances a tr\u00e8s vite r\u00e9agi et nous a mis en relation avec un avocat afin de nous communiquer la bonne marche \u00e0 suivre.<\/p>\n

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\u00c9tiez-vous pr\u00e9par\u00e9s \u00e0 devoir faire face \u00e0 une autant grande r\u00e9sistance\u00a0? Est-ce que vous vous y attendiez\u00a0?<\/h3>\n

Nous pensions \u00e9videmment avoir quelques probl\u00e8mes avec les professeurs d\u2019auto-\u00e9cole cependant nous pensions qu\u2019avec le temps nous arriverions \u00e0 \u00e9tablir une certaine communication et \u00e9viter le pire.<\/p>\n

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Certaines personnes qualifient ce march\u00e9 de cartel. Vous qui le c\u00f4toyez de pr\u00e8s, est-ce que cette d\u00e9finition vous semble juste\u00a0?<\/h3>\n

Appelez-\u00e7a comment vous le souhaitez (rires)<\/em>\u00a0! Pour ma part, je dirais tout simplement qu\u2019il s\u2019agit plut\u00f4t d\u2019une sorte de grosse f\u00e9d\u00e9ration qui \u00e9met des principes et des r\u00e8gles bien pr\u00e9cis pour son march\u00e9.<\/p>\n

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Avez-vous envisag\u00e9 \u00e0 un moment donn\u00e9 de \u00a0jeter l\u2019\u00e9ponge et de tout abandonner\u00a0? Et pourquoi\u00a0?<\/h3>\n

Jamais\u00a0! D\u2019une part car nous sommes certains d\u2019\u00eatre dans la l\u00e9galit\u00e9. D\u2019une autre part car nous croyons en notre projet et nous souhaitions faire changer les choses.<\/p>\n

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\u00c0 la base, le but premier de Drive4Less \u00e9tait de faire du profit ou de juste faire bouger les choses?<\/h3>\n

Peut-\u00eatre que cela sonne un peu utopique, mais nous voulions avant tout faire bouger les choses. Quand on sait ce qu\u2019un \u00e9l\u00e8ve conducteur doit payer \u00e0 l\u2019heure actuelle en Suisse pour pouvoir avoir son permis c\u2019est juste aberrant. Quel jeune de 18 ans peut se permettre de d\u00e9penser autant d\u2019argent pour une chose qui est quasiment devenue un droit fondamental dans notre soci\u00e9t\u00e9\u00a0? On ne trouvait pas logique et pas juste que quelqu\u2019un doive payer autant pour une chose de normale. C\u2019\u00e9tait \u00e7a notre but primaire\u00a0et notre motivation\u00a0!<\/p>\n

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Si drive4less survit \u00e0 ces tumultes quels seront vos plans pour le futur\u00a0? Statu quo ou expansion\u00a0?<\/h3>\n

Si nous arrivons \u00e0 survivre \u00e0 cette p\u00e9riode, nous envisageons de nous attaquer aux march\u00e9s des pays voisins car la Suisse n\u2019est pas une exception. La situation est quasiment la m\u00eame partout en Europe.<\/p>\n

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Pensez-vous qu\u2019une expansion \u00e0 l\u2019\u00e9tranger est donc envisageable\u00a0?<\/h3>\n

Oui\u00a0! Mais tr\u00e8s ardue.<\/p>\n

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Maintenant pourriez-vous donner quelques conseils aux jeunes entrepreneurs qui pourraient \u00eatre confront\u00e9s \u00e0 une situation identique \u00e0 la v\u00f4tre\u00a0? Comment faut-il proc\u00e9der\u00a0? \u00c0 quoi faut-il faire attention\u00a0?<\/h3>\n

Premi\u00e8rement, ils doivent se construire un puissant et solide network. C\u2019est primordial de savoir vers qui se tourner si les choses tournent mal, d\u2019avoir des personnes qui puissent tout de suite vous venir en aide. Ces personnes doivent dans l\u2019id\u00e9ale ne pas faire partie de l\u2019entreprise, cela permet d\u2019analyser les choses de mani\u00e8re rationnelle.<\/p>\n

Deuxi\u00e8mement, il faut anticiper ce genre de choses lors de la confection du businessplan.<\/p>\n

Troisi\u00e8mement, il est important de savoir garder la t\u00eate froide et de ne pas se laisser intimider par la situation et cela m\u00eame si il s\u2019agit d\u2019une grosse boite mondialement connue qui s\u2019attaque \u00e0 vous. Ce n\u2019est pas parce que quelqu\u2019un a de l\u2019argent et de l\u2019influence qu\u2019il est forc\u00e9ment dans ses droits.<\/p>\n

Quatri\u00e8mement, il faut pouvoir croire en son produit et \u00eatre convaincu de ce que l\u2019on fait.<\/p>\n

Pour finir je dirais qu\u2019il est important de chercher le dialogue, d\u2019essayer de trouver un terrain d\u2019entente plut\u00f4t que de communiquer par avocats interpos\u00e9s.<\/p>\n

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Avec cette histoire, on a beaucoup parl\u00e9 de Drive4Less dans les m\u00e9dias, au-del\u00e0 des critiques avez-vous pu aussi tirer profit de ce coup de projecteur? Si oui dans quelle mesure\u00a0?<\/h3>\n

Je dis souvent qu\u2019il n\u2019y a pas de mauvaise presse (rires)\u00a0! Pour r\u00e9pondre s\u00e9rieusement \u00e0 votre question, je dirais que durant cette affaire il n\u2019y a que le quotidien LeMatin qui nous a fait un peu de tort. En effet, il a pr\u00e9tendu de mani\u00e8re totalement infond\u00e9e et \u00e0 tort que les membres de Drive4Less risqueraient une amende de plus de 10’000 CHF et m\u00eame une peine de prison. Cet article a eu des effets tr\u00e8s n\u00e9gatifs pour notre entreprise et notre image.
\nCependant, nous avons aussi pu tirer profit de cette notori\u00e9t\u00e9. Nous avons en effet profit\u00e9 de cela pour communiquer avec nos groupes cibles et pour faire passer notre message au grand public. Gr\u00e2ce \u00e0 tout \u00e7a nous sommes devenus rapidement tr\u00e8s connus dans toute la Suisse.<\/p>\n

Personnellement, j\u2019ai \u00e9galement profit\u00e9 de cette exp\u00e9rience pour briser la glace qui me s\u00e9parait du monde professionnel. J\u2019ai pu me fonder une certaine r\u00e9putation, rencontrer des personnes importantes et me cr\u00e9er un network.<\/p>\n

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J\u2019ai entendu dire que vous aviez pass\u00e9 votre permis de conduire l\u2019ann\u00e9e pass\u00e9e. Comment cela s\u2019est-il pass\u00e9\u00a0? Est-ce que l\u2019instructeur savait qui vous \u00e9tiez\u00a0?<\/h3>\n

Pour \u00eatre tout \u00e0 fait honn\u00eate, j\u2019avais tr\u00e8s peur qu\u2019il me reconnaisse. C\u2019est pourquoi je n\u2019ai rien dit \u00e0 mon sujet et que je me suis pr\u00e9sent\u00e9 qu\u2019avec mon pr\u00e9nom. Si je l\u2019avais pu, je crois que je me serais rendu \u00e0 l\u2019examen en mode incognito avec un gros imperm\u00e9able, un chapeau et des lunettes noires. Finalement, il ne m\u2019a pas reconnu et tout s\u2019est tr\u00e8s bien pass\u00e9.<\/p>\n

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En plus de diriger la startup Drive4Less, vous \u00eates \u00e9galement \u00e9tudiant \u00e0 l\u2019universit\u00e9 de St. Gall. Comment faites-vous pour concilier les deux\u00a0? Etiez-vous pr\u00eat \u00e0 laisser tomber les \u00e9tudes pour vous concentrer \u00e0 100% sur votre startup\u00a0?<\/h3>\n

Jamais\u00a0! La Suisse n\u2019est pas comme les USA. Ici les \u00e9tudes sont tr\u00e8s tr\u00e8s importantes dans la soci\u00e9t\u00e9 et m\u00eame dans le monde des startups. Aux USA, si vous n\u2019avez pas fait d\u2019\u00e9tudes mais que vous avez une bonne id\u00e9e vous pouvez aller tr\u00e8s loin. En Suisse, les \u00e9tudes sont un pr\u00e9-requis, sans elles il est extr\u00eamement difficile d\u2019aller loin. En ce qui me concerne, je souhaitais relever ce challenge de concilier les deux et \u00e0 pr\u00e9sent je peux dire que j\u2019ai relev\u00e9 ce d\u00e9fis haut la main.<\/p>\n

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Avez-vous actuellement des projets autres que Drive4Less\u00a0? Ou est-ce que vous souhaitez \u00e0 pr\u00e9sent vous concentrer uniquement sur vos \u00e9tudes\u00a0?<\/h3>\n

En plus de Drive4Less, je suis membre fondateur de cofoundme<\/a>. Cela me prend aussi pas mal de temps. Je vais donc continuer \u00e0 jongler entre mes activit\u00e9s professionnelles et les \u00e9tudes. Je suis convaincu que cette alternance entre th\u00e9orie et pratique est essentielle<\/p>\n

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Pour finir, pouvez-vous donner quelques conseils primordiaux aux personnes souhaitant se lancer dans l\u2019entreprenariat\u00a0?<\/h3>\n

\u00ab\u00a0Time is money\u00a0\u00bb. Une des plus grandes ressources qu\u2019on peut esp\u00e9rer poss\u00e9der lorsqu\u2019on se lance dans l\u2019entreprenariat c\u2019est le temps\u00a0! Au d\u00e9but, lorsque nous avions commenc\u00e9 l\u2019aventure Drive4Less nous n\u2019avions pas de fonds mais par contre nous avions \u00e9norm\u00e9ment de temps. Si l\u2019on sait utiliser ce temps \u00e0 bon escient, ce dernier peut s\u2019av\u00e9rer autant efficace et b\u00e9n\u00e9fique qu\u2019une grosse somme d\u2019argent.<\/p>\n

Pour finir, je dirais que si l\u2019on souhaite tenter l\u2019aventure de l\u2019entreprenariat, il ne faut pas avoir peur des barri\u00e8res que l\u2019on peut rencontrer sur son chemin. Cherchez le contact, cherchez les bonnes personnes pour vous encadrer et ne restez pas seul. Communiquez\u00a0!<\/p>\n

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\u00bbDrive4Less<\/a> \u00bb R\u00e9diger son Business plan<\/a><\/p>\n

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